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行業(yè)新聞
CA450 Ku—單Ku民航客艙衛(wèi)星通信系統(tǒng)
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簡(jiǎn)介
20 世紀(jì)70 年代以前，民航飛機(jī)在跨洋和偏遠(yuǎn)地區(qū)只能通過(guò)航空短波、超短波通信實(shí)現(xiàn)空地通信、空中交通管理，隨著衛(wèi)星導(dǎo)航通信系統(tǒng)的引入，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)航路，甚至全球范圍內(nèi)的空地通信及航空交通管服務(wù)。航空衛(wèi)星通信系統(tǒng)可分為駕駛艙衛(wèi)星通信和客艙衛(wèi)星通信，目前駕駛艙衛(wèi)星通信主要使用L 頻段，客艙衛(wèi)星通信主要使用Ka、Ku 頻段。
隨著衛(wèi)星制造技術(shù)和毫米波技術(shù)的發(fā)展，機(jī)載衛(wèi)星通信已向Ka/Ku頻段發(fā)展，SATPRO推出的Ka/Ku頻段寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有高通量、低成本、廣覆蓋、小終端等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，可保障飛機(jī)健康數(shù)據(jù)及客艙寬帶的高速、可靠、實(shí)時(shí)傳輸，提高飛機(jī)飛行安全、實(shí)施飛機(jī)故障分析、提高飛機(jī)飛行安全、實(shí)施飛機(jī)故障分析、提高飛機(jī)派遣率、提高飛機(jī)狀態(tài)監(jiān)控及健康管理、提高旅客乘機(jī)體驗(yàn)，成為未來(lái)的發(fā)展方向和市場(chǎng)制高點(diǎn)。
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型號(hào) |
CA450-Ku |
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包絡(luò)尺寸 (直徑×高度) |
Φ940mm×260mm |
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重量 |
37kg |
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工作頻率 |
RX：10.70～12.75GHz TX：13.75～14.50GHz |
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天線類型 |
線極化 |
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接收 G/T(俯仰 10°） |
12.7dB/K@12.75GHz（無(wú)天線罩） |
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發(fā)射 EIRP(dBW) |
47.6dBW@14.25GHz（無(wú)天線罩） |
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射頻輸入（發(fā)射） |
13.75-14.5GHz，WR62 |
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射頻輸出（接收） |
950-2150MHz，TNC 50Ω |
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軸比 |
≤1.5dB |
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功耗 |
120W(平均) |
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方位范圍 |
360°連續(xù)旋轉(zhuǎn) |
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俯仰范圍 |
0°～90° |
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方位角速度 |
0~60°/s |
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方位角加速度 |
200°/s2 |
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跟蹤精度 |
≤0.2°（RMS） |
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DC電源 |
DC 28V |
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工作環(huán)境溫度 |
-55℃ ~ +70℃ |
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環(huán)境要求 |
RTCA DO-160G |
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設(shè)計(jì)參考標(biāo)準(zhǔn) |
ARINC 791-2/RTCA-DO-254/DO-178 |
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